小小座椅助力春運(yùn)交通安全

2019年春運(yùn)將于1月21日開始。公安部于16日發(fā)出2019年春運(yùn)交通安全預(yù)警，今年春運(yùn)道路客運(yùn)量將達(dá)24.6億人次，學(xué)生流、務(wù)工流、貨運(yùn)流相互疊加，公路客貨流量高峰來得早、峰值高，道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)增大需引起高度重視。

隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，我國的人均汽車保有量也飛速增長，道路交通事故問題儼然已上升為當(dāng)今一大社會問題，因此，汽車被動(dòng)安全技術(shù)的研究已成為汽車技術(shù)行業(yè)的一大嚴(yán)峻課題。汽車座椅具有支撐乘員重量緩和及衰減由道路通過車身傳來的沖擊和振動(dòng)等作用，為駕駛員提供良好的工作條件，還能為所有乘員創(chuàng)造舒適安全的乘坐條件，汽車座椅是我國汽車產(chǎn)業(yè)政策有限發(fā)展的關(guān)鍵零部件之一。

一個(gè)良好的汽車座椅設(shè)計(jì)除了結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)美觀大方，還應(yīng)該滿足良好的靜態(tài)特征、動(dòng)態(tài)特性，及擁有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和較長的壽命。最重要的是，在發(fā)生交通事故中盡量減少乘員的受傷程度，滿足安全性能要求。在汽車座椅開發(fā)概念階段及設(shè)計(jì)初期，有限元分析的介入可以結(jié)合產(chǎn)品特性，給予產(chǎn)品結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、性能提升、輕量化等充分的保證，進(jìn)而節(jié)省大量的時(shí)間及開發(fā)成本。

元王為某汽車座椅產(chǎn)品做得CAE分析

汽車座椅骨架需要具備足夠的剛性，以確保在受到?jīng)_擊的過程中，不能因座椅骨架變形而間接給乘員造成更大的傷害。同時(shí)座椅骨架需要吸收能量的能力，以確保在受到?jīng)_擊過程中可以吸收部分沖擊能力，已達(dá)到減少沖擊對乘員傷害的作用。CAE仿真分析能夠通過模擬實(shí)際沖擊場景，對汽車座椅安全性進(jìn)行驗(yàn)證，找出汽車座椅在沖擊過程中的應(yīng)力集中點(diǎn)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)來消除產(chǎn)品缺陷提高產(chǎn)品的性能。

元王某汽車座椅產(chǎn)品CAE分析應(yīng)力云圖

乘客車出行元王小提示：

1、要到正規(guī)客運(yùn)場站乘坐有合法營運(yùn)資質(zhì)的車輛，切勿在客運(yùn)場站外、高速公路旁攔截車輛上車；

2、搭乘車輛出行時(shí)，不要乘坐三輪車、拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛；

3、拒絕乘坐超員、非法營運(yùn)車輛，發(fā)現(xiàn)客車超員、超速、疲勞駕駛等違法行為可通過電話、短信、微博等途徑舉報(bào)；

4、乘坐客車時(shí)要系好安全帶，避免發(fā)生意外時(shí)受到傷害。