CAE仿真技術(shù)在充電樁行業(yè)的分析與應(yīng)用
汽車充電樁為的就是解決人們的剛性需要,其自然會(huì)被用在復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中,在充電樁的生產(chǎn)和研發(fā)中,需要考慮和解決的因素和問(wèn)題就相對(duì)較多,在這些環(huán)節(jié)...
汽車充電樁為的就是解決人們的剛性需要,其自然會(huì)被用在復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中,在充電樁的生產(chǎn)和研發(fā)中,需要考慮和解決的因素和問(wèn)題就相對(duì)較多,在這些環(huán)節(jié)...
在汽車行業(yè),從最初的線彈性部件分析到汽車結(jié)構(gòu)中大量的非線性問(wèn)題分析,到現(xiàn)在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等,有限元分析技術(shù)幾乎可以涵...
自行車的設(shè)計(jì)需要充分利用工程仿真CAE技術(shù),這就需要廣泛的工程和專業(yè)的設(shè)計(jì)技術(shù)要求,這是一個(gè)挑戰(zhàn)。
在解決動(dòng)力電池包散熱問(wèn)題、電池箱結(jié)構(gòu)問(wèn)題等方面,各大動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)都在竭力尋找解決捷徑,有限元仿真技術(shù)便是捷徑之一。
在汽車路面噪聲傳遞路徑的仿真分析中,有限元科技借助HyperGraph的NVH分析模塊,在純仿真的環(huán)境下應(yīng)用傳遞路徑分析,在開發(fā)更早階段找到...