廣東虎門大橋發(fā)生異?；蝿?，原因竟然是這個！

5月5日15時左右，廣東虎門大橋發(fā)生異?；蝿?，交警部門及時采取了雙向交通管制措施。

據(jù)現(xiàn)場視頻顯示，呼呼風(fēng)聲中，大橋橋面出現(xiàn)明顯起伏的波浪。

平時看起來穩(wěn)固牢靠的大橋為何會晃動得如此厲害？據(jù)專家解釋，原因就是渦振引起的橋梁共振。

在必定的風(fēng)速規(guī)模內(nèi)，穿過大橋的氣流會周期性地產(chǎn)生兩串平行的反向旋渦，連續(xù)性的旋渦會對被繞的橋梁產(chǎn)生周期性浸染力，這種浸染力和大橋震動的頻率接近時，就會產(chǎn)生共振。共振越強，大橋擺動扭曲的幅度便會越大。

大跨徑懸索橋在較低風(fēng)速下存在渦振現(xiàn)象，振動幅度較小不易察覺，僅在特殊條件下會產(chǎn)生較大振幅。據(jù)風(fēng)力數(shù)據(jù)顯示，虎門大橋15-17時基本都有6-7級大風(fēng)持續(xù)。由于沿橋跨邊護欄連續(xù)設(shè)置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風(fēng)環(huán)境條件下，產(chǎn)生了橋梁渦振現(xiàn)象。

事實上，大橋“異?！倍秳踊蚧蝿拥臓顩r時有發(fā)生——這是流體力學(xué)中重要的現(xiàn)象“卡門渦街”。通過仿真可以模擬這一現(xiàn)象：

目前，水馬已經(jīng)撤離，大橋振動幅度已經(jīng)減弱。專家強調(diào)，大橋渦振雖然會影響行車體驗感、舒適性，但不會影響橋梁結(jié)構(gòu)安全。對大橋進行全面檢查后即可盡快恢復(fù)交通。