有限元分析提高電梯安全鉗可靠

從普通樓房到摩天大樓，電梯逐漸成為人們不可避免的代步工具。電梯的安全性一直是大家最關(guān)注的問(wèn)題。

安全鉗是電梯的安全保護(hù)裝置，是電梯在最危急關(guān)頭的最后一道安全保障，因此也是最為重要的安全手段。當(dāng)電梯速度超過(guò)電梯限速器設(shè)定的限制速度，或在懸掛繩發(fā)生斷裂和松弛的情況下，電梯安全鉗將轎廂緊急制停并夾持在導(dǎo)軌上的動(dòng)作，為乘客的人身安全保駕護(hù)航。

隨著當(dāng)前城市化的快速發(fā)展，電梯的需求量越來(lái)越大，人們對(duì)電梯的可靠性以及安全性都提出了更高的要求，其動(dòng)作正常與否不僅關(guān)系到電梯本身的運(yùn)行安全，更關(guān)系到人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。CAE仿真技術(shù)能夠有效的幫助分析產(chǎn)品可靠性，并對(duì)安全鉗產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，以下為元王CAE仿真專(zhuān)家為某企業(yè)做的安全鉗產(chǎn)品有限元分析案例。

分析需求

分析安全鉗在做靜壓實(shí)驗(yàn)時(shí)導(dǎo)軌、鉗體的應(yīng)力應(yīng)變及受力情況。

輸出主要包括：

1、導(dǎo)軌、鉗體的應(yīng)力、應(yīng)變?cè)茍D；

2、導(dǎo)軌與滑塊和滾輪的受力曲線；

3、鉗體的橫向位移曲線；

4、導(dǎo)軌的壓痕峰曲線。

FEA模型

分析條件

分析結(jié)果動(dòng)畫(huà)

分析結(jié)果（鉗體）

鉗體的最大應(yīng)力為718Mpa，超過(guò)材料的屈服強(qiáng)度375MPa；應(yīng)變?yōu)?.228，大于材料的伸長(zhǎng)率0.14，局部發(fā)生塑性變形，有破壞失效風(fēng)險(xiǎn)。

分析結(jié)果（導(dǎo)軌）

導(dǎo)軌的最大應(yīng)力為1511Mpa，超過(guò)材料的屈服強(qiáng)度277MPa；應(yīng)變?yōu)?.842，大于材料的伸長(zhǎng)率0.26 ，局部發(fā)生塑性變形，有破壞失效風(fēng)險(xiǎn)。

導(dǎo)軌的塑性變形壓痕的最終值為1.9mm。

導(dǎo)軌塑性變形壓痕峰的曲線

導(dǎo)軌在Z軸方向的力與位移曲線

由曲線可知，單個(gè)安全鉗時(shí)導(dǎo)軌在Z軸方向受到的最大力為357KN，那么兩個(gè)安全鉗時(shí)其受到的最大力為714KN，接近于試驗(yàn)測(cè)得最大力790KN。

導(dǎo)軌在x軸方向的力與位移曲線（滑塊側(cè)）

由曲線可知，單個(gè)安全鉗時(shí)，滑塊一側(cè)安全鉗中間節(jié)點(diǎn)在X方向的最大位移為0.113mm，受到的最大力為325KN，那么兩個(gè)安全鉗受到的最大力為650KN。

導(dǎo)軌在x軸方向的力與位移曲線（滾輪側(cè)）

由曲線可知，單個(gè)安全鉗時(shí)，滾輪一側(cè)安全鉗中間節(jié)點(diǎn)在X方向的最大位移為0.22mm，受到的最大力為325KN，那么兩個(gè)安全鉗受到的最大力為650KN。

通過(guò)上述案例可知，元王有限元分析直觀快速的反映出電梯安全鉗的應(yīng)力分布情況，為后續(xù)的分析優(yōu)化提供了方便、直觀、可靠的參考數(shù)據(jù)，促使電梯安全鉗最大應(yīng)力值的位置進(jìn)行轉(zhuǎn)移，盡可能的改善提高電梯安全鉗的可靠性和安全性。選擇元王CAE仿真應(yīng)用專(zhuān)家，為您的企業(yè)帶來(lái)無(wú)限可能。

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