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CAE仿真技術(shù)在LED路燈風(fēng)載受力分析的模擬與應(yīng)用

有限元: 2018-01-04 14:02:15 閱讀數(shù): 3134 分享到:

 近段時(shí)間,全國(guó)開(kāi)啟了全面暴雨模式,你所在城市的LED路燈安否?

 小小的路燈可靠與否,其實(shí)里邊有很多的應(yīng)用和學(xué)問(wèn),除了隨機(jī)振動(dòng)需要仿真分析以外,一起來(lái)看下有限元科技做過(guò)的CAE仿真分析項(xiàng)目——LED路燈風(fēng)載受力分析。深圳市有限元科技有限公司是一家以計(jì)算機(jī)輔助工程cae為主業(yè),以工程仿真軟件開(kāi)發(fā)為核心,集cae咨詢(xún)、cae培訓(xùn)、cae軟件研發(fā)與銷(xiāo)售為一體的高科技企業(yè)。目前已為全國(guó)超過(guò)500家,涉及航天、汽車(chē)、機(jī)械、電子、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域的制造企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。如有業(yè)務(wù)的需要請(qǐng)聯(lián)系電話:13632683051,咨詢(xún)QQ:4006046636。

 風(fēng)載受力分析是LED行業(yè)在可靠性設(shè)計(jì)中所關(guān)心的最基本的問(wèn)題,通過(guò)CAE仿真指出支撐主體應(yīng)力分析、后端蓋應(yīng)力分析等,為進(jìn)一步改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù),為L(zhǎng)ED行業(yè)在提高可靠性、降低產(chǎn)品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。

 產(chǎn)品問(wèn)題概述:

 客戶(hù)原始包裝設(shè)計(jì)在臺(tái)風(fēng)天時(shí)是否發(fā)生產(chǎn)品破壞及產(chǎn)品是否滿(mǎn)足安全要求?我司通過(guò)CAE仿真分析發(fā)現(xiàn),后端蓋和內(nèi)六角螺釘最大應(yīng)力超過(guò)材料屈服強(qiáng)度,材料發(fā)生屈服損傷,需要優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

 我司通過(guò)CAE仿真技術(shù)就如何改善給出了建設(shè)性的建議,對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化以保證路燈的安全。

 原圖模型(如下圖所示):


CAE在LED路燈風(fēng)載受力分析的應(yīng)用

 計(jì)算結(jié)果

 16級(jí)風(fēng)載工況下,路燈模型后端蓋應(yīng)力分析:


CAE在LED路燈風(fēng)載受力分析的應(yīng)用

 16級(jí)風(fēng)載工況下,路燈模型支撐主體應(yīng)力分析:


CAE在LED路燈風(fēng)載受力分析的應(yīng)用

 優(yōu)化建議

 針對(duì)路燈后端蓋薄弱處,可在該處增加厚度;

 針對(duì)路燈支撐主體,建議增加加強(qiáng)筋厚度或高度。

 使用的CAE軟件

 Hypermesh

 Abaqus/Standard


 本文出自深圳有限元科技有限公司官網(wǎng):m.tyrp.net 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 

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