CAE仿真技術(shù)在手機(jī)產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用
手機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,堪稱一部微型電腦,其更輕更薄的發(fā)展趨勢,需對手機(jī)的內(nèi)部空間進(jìn)一步壓縮,這對其設(shè)計提出了嚴(yán)峻的考驗?,F(xiàn)代CAE技術(shù)的日趨成熟...
手機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,堪稱一部微型電腦,其更輕更薄的發(fā)展趨勢,需對手機(jī)的內(nèi)部空間進(jìn)一步壓縮,這對其設(shè)計提出了嚴(yán)峻的考驗?,F(xiàn)代CAE技術(shù)的日趨成熟...
箭頭所指方向為皮帶對帶輪施加的力的方向,也是皮帶繞過帶輪的方向,在帶張力的作用下,擺臂會出現(xiàn)一定的側(cè)傾,因而導(dǎo)致帶輪出現(xiàn)傾斜。
汽車張緊器強(qiáng)度分析是汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性問題中至關(guān)重要的一部分,通過有限元分析結(jié)果指出張緊器在運(yùn)行過程中各部位的受力情況,改進(jìn)張緊器的結(jié)構(gòu),為...
隨著人們的環(huán)保意識和對駕駛舒適性要求的提高,叉車的NVH問題日漸顯現(xiàn)出來。國內(nèi)的一些工業(yè)車輛制造企業(yè)開始在NVH方面逐步加大研發(fā)投入,并取得...
抗凹陷性能(簡稱抗凹性)是指車身外表零件抵抗外加負(fù)荷在其表面產(chǎn)生壓痕的能力。轎車車身常見的表面缺陷(變形)有三種形式,即耳形塌陷、斜坡變形和...