ANSA+Morphing+CFD+Meta聯(lián)合氣動(dòng)優(yōu)化方案介紹

一、優(yōu)化方案介紹

l  可以進(jìn)行流體動(dòng)力學(xué)/傳熱，及與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)合復(fù)雜的多參數(shù)、多目標(biāo)及跨學(xué)科優(yōu)化工作

l  自動(dòng)調(diào)用ANSA前處理器，可以充分利用ANSA的參數(shù)化網(wǎng)格變形功能（Morphing），腳本控制功能以及Meta后處理器，支持流體和傳熱求解器的作業(yè)提交，求解控制和并行任務(wù)分配功能

l  利用優(yōu)化軟件豐富的優(yōu)化算法完成“網(wǎng)格參數(shù)化-分析自動(dòng)化-多參數(shù)優(yōu)化”的閉環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流體和熱力學(xué)相關(guān)的多參優(yōu)化分析

二、優(yōu)化平臺(tái)各軟件優(yōu)勢(shì)功能介紹

l  網(wǎng)格劃分采用ANSA

ANSA具有強(qiáng)大的有限元網(wǎng)格前后處理功能，支持結(jié)構(gòu)網(wǎng)格和CFD流體網(wǎng)格，使用方便靈活，并能夠與眾多CAD系統(tǒng)和有限元求解器進(jìn)行方便的數(shù)據(jù)交換

l  網(wǎng)格變形Morphing

Morphing是ANSA中的網(wǎng)格變形工具，通過建立參數(shù)控制Box框，并對(duì)Morphing Box框進(jìn)行控制編輯，即可以按需要得到新的幾何或網(wǎng)格模型，大量節(jié)省了建模時(shí)間

l  流體/傳熱計(jì)算軟件

現(xiàn)階段通用的流體動(dòng)力學(xué)CFD仿真軟件，一般都有模擬氣體和液體流動(dòng)、熱量和質(zhì)量轉(zhuǎn)移、移動(dòng)體、多相物理學(xué)、聲學(xué)和流體結(jié)構(gòu)作用的能力

l  后處理軟件Meta

Meta是ANSA自帶的后處理工具，界面易于學(xué)習(xí)，后處理功能先進(jìn)，可以形象地表現(xiàn)各種復(fù)雜的云圖、曲線、動(dòng)畫等仿真結(jié)果，并提供完備的后處理功能組件

l  優(yōu)化軟件

提供仿真分析平臺(tái)，集成ANSA+Morphing+CFD+Meta的優(yōu)化過程

三、應(yīng)用行業(yè)

（1）航空航天

l  高速飛機(jī)一體化設(shè)計(jì)(HiSAIR)——整體外氣動(dòng)

l  直升機(jī)螺旋槳空氣動(dòng)力學(xué)/動(dòng)力學(xué)/結(jié)構(gòu)

l  火箭高馬赫數(shù)下的噴管氣動(dòng)/隔熱材料研究

l  飛行器艙段熱分析，整體熱管理，零部件熱優(yōu)化分析

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（2）汽車行業(yè)

l  汽車外氣動(dòng)（氣動(dòng)阻力/升力、氣動(dòng)噪聲）優(yōu)化分析

l  內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣道氣流流動(dòng)優(yōu)化分析

l  汽車空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化（空調(diào)管路尺寸及流量分配優(yōu)化）

l  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理優(yōu)化（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置及隔熱分析優(yōu)化）

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（3）鐵路行業(yè)

l  車身外形氣動(dòng)優(yōu)化

l  導(dǎo)流罩氣動(dòng)優(yōu)化

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