Abaqus在一體機整機分析中的應(yīng)用
本文利用Abaqus/Explicit對一體機的沖擊過程進(jìn)行模擬,并提取其位移及應(yīng)變信息,預(yù)測其可能發(fā)生的結(jié)構(gòu)風(fēng)險,并與試驗結(jié)果進(jìn)行對比,驗證了結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性。
1、概述
ABAQUS/Explicit是求解復(fù)雜非線性動力學(xué)問題和準(zhǔn)靜態(tài)問題的理想程序,特別是用于模擬沖擊和其它高度不連續(xù)事件,如考慮塑性,接觸,材料失效等效應(yīng)的問題。該方法可以在時域上精確地捕捉結(jié)構(gòu)的響應(yīng)歷程。
一體機并非簡單的將主機與顯示器整合在一起,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,較為成熟的顯示器相比,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量也相應(yīng)增加,同時,一體機基本沿用傳統(tǒng)臺式機的測試要求,因此,在前期設(shè)計中,仿真工作更有發(fā)展的必要。
沖擊作為試驗的一個重要試驗項目,其屬于實物試驗,多在產(chǎn)品開發(fā)后期進(jìn)行。要評估一體機受到?jīng)_擊載荷時的響應(yīng),需要結(jié)合實驗測試和分析模擬。與物理實驗相比,仿真模擬有著明顯的優(yōu)勢:提供重復(fù)結(jié)果和模型上任意點的信息(應(yīng)力、應(yīng)變、加速度等等),成本低,在設(shè)計過程中,任意階段都可以進(jìn)行模擬??稍谀P驮O(shè)計初始、實物樣機制造出來之前進(jìn)行沖擊響應(yīng)分析,能夠有效地發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷。
在一體機沖擊實驗中,對機箱的六個面做沖擊測試(上圖),需要滿足無功能及外觀損壞的標(biāo)準(zhǔn)。本文主要關(guān)注沖擊過程中主要結(jié)構(gòu)件的受力及損傷情況。
2、有限元模型
一體機有限元模型利用原有三維設(shè)計圖檔,采用Hypermesh抽取劃分網(wǎng)格(圖2),在塑膠面板的重要結(jié)構(gòu)處對網(wǎng)格進(jìn)行局部加密,電源、光驅(qū)、硬盤等雖然很重要但只需考慮質(zhì)量效應(yīng)的部件定義為剛體。利用Abaqus/Explicit對整機做沖擊分析,比較關(guān)心的是塑膠面板的配合以及硬盤,電源等關(guān)鍵部件帶來的影響。
3、Abaqus/Explicit分析設(shè)定
文中鈑金件采用金屬材料,主板采用PCB材料,電源、硬盤等只需考慮質(zhì)量,所以將其定義為剛體,并給予一定的密度,同時充分利用ABAQUS自動計算并調(diào)整參考點至質(zhì)心的功能建立參考點來定義。
一體機整機結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,在沖擊過程中又存在大量的接觸,因此接觸定義中,均采用GeneralContact(Explicit)分析步,從而大大簡化了模型的接觸定義。
沖擊波形按實驗標(biāo)準(zhǔn)情況定義。
4、Abaqus/Explicit模擬結(jié)果
作為一個復(fù)雜的裝配件,出現(xiàn)問題一般為關(guān)鍵部件的大變形,如屏幕等;結(jié)構(gòu)件的塑性應(yīng)變以及各個部件在沖擊過程中的碰撞情況。隨著屏幕的尺寸以及長寬比的擴(kuò)大,屏幕在沖擊過程中的受力情況越來越惡劣。如圖雖然屏幕中部應(yīng)力集中不是很明顯,但根據(jù)動畫模擬,其中部變形仍然很大,考慮到仿真模型沒有考慮到全部部件,對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的一體機而言,屏幕和其他部件有碰撞的可能,這在后續(xù)的測試結(jié)果中也有體現(xiàn)。
塑膠外殼沖擊中固定螺柱附近應(yīng)力集中明顯,受力狀況如圖,因為內(nèi)部所有部件的重量幾乎全部有類似的六顆螺釘固定,因此在沖擊過程中受力明顯,在支柱附近如下圖
根據(jù)仿真結(jié)果,我們建議在在屏幕后增加支撐,在塑膠外殼應(yīng)力集中處加大圓角,并增加肋板的料厚等措施,可以大大減小屏幕以及肋板的受破壞的情況。
5、與實驗結(jié)果對比
從以上仿真分析結(jié)果來看,一體機的主要問題存在于屏幕以及塑膠邊框,測試結(jié)果也顯示,樣機顯示異常,出現(xiàn)大片黑斑,經(jīng)判斷為屏幕碎裂,另外在前板塑膠螺柱支撐肋板附近有發(fā)白的現(xiàn)象。如下圖所示。
綜合分析過程中所做的簡化及材料等的差異,Abaqus分析與實驗結(jié)果基本吻合。驗證了有限元分析的準(zhǔn)確性,因此該方法對此類裝配問題的預(yù)測有一定的作用。經(jīng)過建議改進(jìn),樣機順利通過測試。
6、結(jié)論
一體機結(jié)構(gòu)緊湊,且共用大部分臺式機標(biāo)準(zhǔn)件,因此不僅要重視各部件的應(yīng)力應(yīng)變,同時也要考慮部件間的干涉及碰撞可能性。
在一體機的設(shè)計階段采用CAE技術(shù)對一體機在運輸及使用過程中發(fā)生的沖擊情況進(jìn)行仿真,可以使設(shè)計人員方便的觀測到設(shè)計對產(chǎn)品性能的影響。在設(shè)計階段就可以預(yù)知設(shè)計缺陷,并進(jìn)行改進(jìn),加快了研發(fā)進(jìn)度。
通過對一體機做仿真分析和實際實驗的對比,我們得到了沖擊過程中的細(xì)節(jié)信息,驗證了Abaqus/Explicit對一體機進(jìn)行沖擊分析的可行性。也為我們驗證結(jié)構(gòu)設(shè)計可行性提供了一定的依據(jù)。
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